上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程
上海虹橋國際機(jī)場(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國上海市長寧區(qū),距市中心13千米,為4E級民用國際機(jī)場,是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、 [1] 國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場。
據(jù)上海市人民政府印發(fā)的《“十三五”時期上海國際航運(yùn)中心建設(shè)規(guī)劃》顯示,十三五時期,計(jì)劃提高航空樞紐空中和地面保障能力,重點(diǎn)解決虹橋國際機(jī)場周邊空域優(yōu)化和浦東國際機(jī)場西向航班進(jìn)出通道的問題;完成浦東機(jī)場第五跑道、三期擴(kuò)建以及虹橋國際機(jī)場T1航站樓改造等工程建設(shè),增加浦東、虹橋國際機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施和資源供給;提升虹橋公務(wù)機(jī)服務(wù)能力,完善浦東、虹橋國際機(jī)場周邊地面公交布局,依托虹橋機(jī)場亞洲公務(wù)航空會展,帶動通用航空展示、銷售、維修保障、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 [48]
同時,上海機(jī)場集團(tuán)決定推動虹橋機(jī)場公務(wù)機(jī)基地的二期建設(shè),在原有公務(wù)基地位置的南側(cè),再建一個相同大小的機(jī)庫。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2018年完成,2019年投入使用,以緩解機(jī)場停機(jī)坪資源的不足,提升運(yùn)營效率。
根據(jù)批復(fù)報(bào)告,虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程按照滿足2015年旅客吞吐量4000萬人次設(shè)計(jì),新建一條長3300米跑道,25萬平方米新航站樓,以及公用設(shè)施等,項(xiàng)目總投資153億元。據(jù)了解,虹橋機(jī)場將在現(xiàn)在基礎(chǔ)上向西北方擴(kuò)建。
位于上海西郊的虹橋機(jī)場歷經(jīng)多次改造,擁有長3400米跑道和滑行道各一條,A、B兩座候機(jī)樓占地8.16萬平方米,主要承擔(dān)國內(nèi)出發(fā)、到達(dá)旅客及備降航班的運(yùn)輸任務(wù),是我國三大樞紐機(jī)場之一,東航、上航、春秋航等數(shù)家航空公司基地。
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